Enhancing the Simplified Surface Energy Balance (SSEB) approach for estimating landscape ET: Validation with the METRIC model

Evapotranspiration (ET) can be derived from satellite data using surface energy balance principles. METRIC (Mapping EvapoTranspiration at high Resolution with Internalized Calibration) is one of the most widely used models available in the literature to estimate ET from satellite imagery. The Simplified Surface Energy Balance (SSEB) model is much easier and less expensive to implement. The main purpose of this research was to present an enhanced version of the Simplified Surface Energy Balance (SSEB) model and to evaluate its performance using the established METRIC model. In this study, SSEB and METRIC ET fractions were compared using 7 Landsat images acquired for south central Idaho during the 2003 growing season. The enhanced SSEB model compared well with the METRIC model output exhibiting an r² improvement from 0.83 to 0.90 in less complex topography (elevation less than 2000 m) and with an improvement of r² from 0.27 to 0.38 in more complex (mountain) areas with elevation greater than 2000 m. Independent evaluation showed that both models exhibited higher variation in complex topographic regions, although more with SSEB than with METRIC. The higher ET fraction variation in the complex mountainous regions highlighted the difficulty of capturing the radiation and heat transfer physics on steep slopes having variable aspect with the simple index model, and the need to conduct more research. However, the temporal consistency of the results suggests that the SSEB model can be used on a wide range of elevation (more successfully up 2000 m) to detect anomalies in space and time for water resources management and monitoring such as for drought early warning systems in data scarce regions. SSEB has a potential for operational agro-hydrologic applications to estimate ET with inputs of surface temperature, NDVI, DEM and reference ET.     

空气悬架对提高车辆抗倾翻能力的分析

针对近年来商用车侧翻事故的凸现,提出了一种利用空气悬架提高车辆倾翻阀值,减小车辆倾翻危险的方法,编写了控制器,在MATLAB中SIMULINK下建立了七自由度车辆模型,并进行了仿真。仿真结果表明,半主动空气悬架能够有效提高车辆倾翻阀值,提高车辆抗侧翻能力。     

稻谷热风、微波干燥品质与玻璃化转变研究

以函数拟合、近红外检测及发芽率测定,研究稻谷热风、微波干燥的去水性能及其蛋白质、直链淀粉含量与出芽品质;结合TG/DSC测试,探讨2种热源干燥稻谷的玻璃化转变对其干燥后品质的影响。结果表明:以对数函数拟合稻谷热风、微波干燥去水性能的准确度高;经2种热源干燥稻谷的蛋白质、淀粉含量过程差异不显著;但热风干燥稻谷初期蛋白质含量差异明显。鲜稻谷发芽率显著低于其经热风、微波干燥后的发芽率,三者分别为0.65±0.19、0.93±0.03、0.77±0.02。随含水率降低,经热风、微波干燥稻谷的热重损失与热流则呈不同趋势变化,二者中点温度均减小,综合影响干谷品质。     

旋风分离器在饲草干燥设备中的应用

饲草干燥设备中的旋风分离器与普通旋风分离器从结构上有很多不同点,从而使其各部分参数以及饲草颗粒的运动轨迹有很大不同。为此,根据旋风分离器的工作原理,分析了饲草干燥设备中的旋风分离器各个部分的参数,并从理论上给出了饲草在旋风分离器中的运动轨迹,为旋风分离器在饲草干燥设备中的应用提供理论依据。     

四气门柴油机进气门出口流速的分布

对四气门柴油机在两个进气道单独和同时开启的情况下，利用热线风速仪测量进气门出口全圆周速度分布，并通过动量矩流率的计算，分析了两个进气道气流相互影响的变化规律及其主要影响因素。结果表明，在进气过程中，两个进气道之间的气流相互影响，造成了两进气门出口速度的再分配，进而导致了缸内气流绕气缸轴线动量矩流率的变化。动量矩流率的总量与两气道单独开启时相比有明显减少，这是两气道的组合涡流比小于单独气道涡流比的主要原因。两进气道之间的干扰程度与作用结果取决于气道本身的结构形状和相对位置。     

射水抽气器最大吸气流量

为确定抽气器的工作范围,分析了单通道长喉管射水抽气器(即液气射流泵)在被吸气体为常压情况下最大吸气能力,认为喉管内液气两相混合的位置和流动状态是影响最大吸气流量的重要因素,喉管内发生两相临界流是有相变时抽气器的一种极限工况。采用一维流动公式计算了正常情况下最大吸气流量,试验数据说明在合理的抽气器尺寸情况下计算值与试验值一致。     

通用小型四冲程汽油机排放性能

以168F型汽油机为例,引入排放物单工况分担率的概念,分析讨论了通用小型四冲程汽油机CO、HC、NOx排放物的生成特点。研究结果表明分担率能明确给出各工况的CO、HC、NOx排放值对整机比排放的影响,指出通用小型四冲程汽油机需在控制产品质量的前提下,通过优化汽油机整机与化油器的匹配,各工况点选用合适过量空气系数来优化燃烧过程,能够满足美国和欧洲现行第2阶段排放限值。     

不同降解阶段填埋垃圾体的气体渗透特性研究

通过对不同降解阶段填埋垃圾体渗透系数的测定，研究了在不同压实密度、不同含水率条件下垃圾体渗透特性的变化情况，实验表明：1.对不同降解阶段的填埋垃圾体，新鲜垃圾及混和垃圾的渗透系数接近，腐熟垃圾明显高于前两者；随压实密度增加，其气体渗透系数均呈指数规律递减；2.随着垃圾体含水率的增加，腐熟与新鲜垃圾的渗透系数均呈线性规律递减，含水率对渗透系数的影响要远小于压实密度的影响；3.新垃圾、混合垃圾、腐熟垃圾均具有较显著的各向异性特征，在典型压实密度下，水平方向的气体渗透系数Kh为垂直方向渗透系数Kv的3.5-27.3倍。     

喷气网带式薄木干燥机的研制

为了满足较大规模刨切薄木、胶合板加工等生产企业对薄木干燥的需要,自行研制了BG1642-16型喷气网带式薄木干燥机。该机采用先进高效的混流式热风循环系统及S形网带,可有效地提高薄木干燥质量,节约能源,该机与国内同类产品相比可提高工作效率40%,节能30%。     

冷冻羊腿几种解冻方法比较

用绵羊后腿为解冻材料,进行微波解冻、空气解冻和水解冻。通过测定其解冻至0℃所需的时间和解冻后羊腿的质量损失率进行比较,以及解冻后羊腿品质分析,表明微波解冻效果明显。